Introducción del producto
La válvula de control tipo jaula es una válvula reguladora de tipo equilibrio de presión. Las partes internas de la válvula son carretes piloto orientados por manguito. Utiliza principalmente la presión del fluido para realizar la acción rápida del carrete y la fuerza de operación es pequeña. Además, el tipo de sellado adopta un sellado de asiento único y una curva característica de flujo de alta precisión, de acuerdo con el estándar IEC534-1. Válvula reguladora de estabilidad dinámica, bajo nivel de ruido, defensa aérea, adecuada para el control de diversas temperaturas de diferencia de fluido a alta presión. Con un actuador de película de resorte múltiple o un actuador eléctrico, la estructura es compacta y la fuerza de salida es grande.
Ventaja del producto
1. El carrete está equipado con tres anillos de pistón, lo que mejora en gran medida el sellado y otros grados C.
2. La válvula de control tipo jaula, DN80 o superior, equipada con un carrete piloto pequeño para reducir el empuje de apertura de la válvula y el impacto medio.
3. El manguito está separado del asiento de la válvula, lo que puede mejorar en gran medida la dureza y la vida útil de la superficie guía y la superficie de sellado.
Estructura del producto
La válvula de control tipo jaula con estructura de jaula de válvula se usa ampliamente debido a sus ventajas de mantenimiento simple y cambio del asiento de la válvula para cambiar las características de flujo de la válvula. Para reducir la influencia de la fuerza desequilibrada en el carrete, se puede usar un actuador de empuje grande, también se puede usar una estructura de válvula de -a través de dos-asientos rectos para equilibrar la estructura de la jaula de la válvula de carrete. El anillo de pistón deslizante lubricado con grafito- se usa entre la parte superior del carrete y el cuerpo del cilindro de la jaula de la válvula para sellar entre el carrete y la jaula de la válvula. Entre la jaula de la válvula y la tapa superior de la válvula, la junta del capó y la junta de tornillo también se usan para sellar para garantizar que el fluido de alta presión aguas arriba no ingrese a la cámara de baja presión aguas abajo. Además, el fluido a través de la parte superior del orificio de conexión de equilibrio del carrete, al mismo tiempo actúa en la parte inferior y superior del carrete, elimina la mayor parte de la fuerza estática desequilibrada y tiene un cierto efecto de amortiguación, reduce la influencia del flujo de fluido causado por la vibración y otras perturbaciones.
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